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YOSHIMURA ヨシムラスリップオン R-77S サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 Vストローム250 SUZUKI スズキ SUZUKI スズキタイプ：SSC(ステンレスカバー)／重量：2.5kg(STD4.3kg)

商品説明・詳細
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商品情報

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
タイプ：SSC(ステンレスカバー)／重量：2.5kg(STD4.3kg)

■他の商品です
タイプ：SMC(メタルマジックカバー)／重量：2.5kg(STD4.3kg)
タイプ：STC(チタンカバー)／重量：2.3kg(STD4.3kg)
タイプ：STBC(チタンブルーカバー)／重量：2.3kg(STD4.3kg)

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品概要
素材：ステンレススチール
エンド：カーボン

【音量】
・近接：92dB／4000rpm
・加速：79dB

【仕様】
・政府認証マフラー
・JMCA認定
・排出ガス規制適合品、騒音規制適合品
・製品2年保証付
・車両型式：2BK-DS11A
・エンジン型式：J517
・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し
・オイル交換：○
・オイルフィルター交換：○
・センタースタンド：○

■詳細説明
ロングツーリングも想定したアドベンチャーマシン用サイクロン

250ccならではのコンパクトさと軽さを武器に走行シーンを選ばないアドベンチャーマシンVストローム250の楽しさを増すべく開発されたサイクロン。
ロングツーリングの必需品である純正オプションのサイドケースを装着できるマフラーレイアウト設計や、純正センタースタンドを使用する為のセンタースタンドストッパーも付属されています。

出力においても、中高回転域での出力アップだけでなく街中や未舗装路など低回転域を多用する走行も想定し開発。
性能曲線が表すように、特性は純正から大きく変化させずに全域で出力をアップ。
さらに、谷を減らしスムーズに発生するようになったパワーは、全回転域でのアクセルの開けやすさと加速力アップの両立というアドベンチャーマシンに必要な性能を生み出しています。

マフラーサウンドは、長時間走行でもライダーへのストレスや疲労を与えにくい音質を目指し開発。
サイレンサーには、コンパクトながら250ccには十分な容量を持つR-77Sサイクロンを選択。
その効果で雑音を抑えたマイルドな低音サウンドを創り出します。

＜別途推奨パーツ＞
・スズキ純正ガスケット(パイプ接続部／再使用不可の場合に必要)

【カバーバリエーション】
・ステンレスカバー：サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。
・メタルマジックカバー：ステンレスにエッチング加工と硬質加工を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。
・チタンカバー：ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。
・チタンブルーカバー：チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。

■注意点
※画像には他のカラーリングが含まれています。

【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。

■適合車種
Vストローム250
Vストローム250 年式: 17-19
備考: 車両型式：2BK-DS11A／エンジン型式：J517
Vストローム250 年式: 23
備考: 車両型式：8BK-DS12E／エンジン型式：J517

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